Újabban ugye Budapestre járok dolgozni, már megint. Néhány évente, úgy érzem, kell is nekem valamennyire. Már persze nem a kutyahúgyszag és a sok hajléktalan, hanem, hogy sok ember között legyek valahogyan. Új arcok, új ismeretségek, új irodák. Jól van.
A MÁV ráadásul a menetidő jelentős csökkentésével várta az új pozícióm betöltését, ez nem nagy baj. Százötvennel robogunk majd a főváros felé. Egy óra kettő perc az első metróvonalig, hét perccel több a munkahelyemhez legközelebbi állomásig, de onnan csak villamos jár, teát megint ma is marad majd a metró.
Igen ám, de már reggel is kihívással szembesül minden ingázó: nincs P+R. Bár már évekkel ezelőtt felvetettem – többek közt ezen a blogon is – hogy a Kandó téri placcot, hivatalosan is parkolóvá kellene alakítani. Ennek oka, hogy amúgy a kábé kilencvenhetedik és kilencvennyolcadik dunaújvárosi körforgalom létesítésekor, mely egyébként eleve egy voltaképpeni körforgalom szélein (Kandó tér) készültek el, építési felvonulási területeként már áldozatul esett mindenféle kivitelezési tevékenységnek, azaz: most üres. Tudomásom szerint önkormányzati föld ez a telek, bár biztos nem vagyok benne.
Képtelen vagyok ugyanakkor elhinni, hogy a placc tömörített lemurvázása, mely nem kerül csilliárdokba. Nem javítana érdemben a környéken található abban az őskáoszban, amiben már a reggel fél nyolcas vonatra érkezők már nem találnak helyet. Szóval, már megint helyet keresek. Mondjuk ezt sem kéne, ha a helyi buszok menetrendjét legalább egy kicsit hozzáigazítanák a vasúti menetrendhez, hiszen egyre többen kell, hogy ingázzanak. De még véletlenül sem: végre este hazaérsz s leszállsz a gyors és kényelmes vonatról, aztán bambáskodjál vagy 20 percet, mire egy tizennyolcas arra jár? Fenét! Elárulok egy titkot, ezért megy ki mindenki autóval a távolsági buszokhoz és az elővárosi vonatokhoz busszal, mert sz@r a helyi közlekedés. Mondjuk, ha minibuszok-midibuszok lennének sűrű követési időkkel, akkor talán azt meg is lehetne oldani annál jóval kevesebb pénzből, mint hogy most a sz@r menetrend miatt üresen járó buszokat fizetik. De persze ez is csak szöveg marad, nem kell vele foglalkozni…
„Már megint… Már megint… Minek? Minek? Minek? Minek? …”
Zenei aláfestés („Már megint… Minek…”) 😀 :
